今日解读！大模型热度依旧，落地应用仍需破局：周鸿祎谈人工智能发展新挑战

大模型热度依旧，落地应用仍需破局：周鸿祎谈人工智能发展新挑战

北京讯，6月6日，360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎在360AI新品发布会暨开发者沟通会上表示，自去年大模型技术发布以来，虽然取得了长足的进步，但在落地应用方面仍然存在较大的挑战，离用户还比较远。

周鸿祎指出，大模型技术拥有强大的学习和处理能力，能够在自然语言处理、计算机视觉等领域取得卓越的成果。然而，大模型的应用场景仍然比较局限，主要集中在科研和开发领域，尚未真正走进大众生活。

究其原因，主要有以下几点：

• **大模型的训练和使用成本高昂。**大模型需要大量的算力和数据进行训练，这对于大多数企业和个人来说都是难以承受的。
• **大模型的易用性和可解释性差。**大模型的内部结构复杂，普通人难以理解和使用，也无法解释其做出决策的依据。
• **大模型存在伦理问题。**大模型可能会被用于恶意目的，例如制造虚假信息或操纵舆论。

针对这些挑战，周鸿祎建议：

• 加强大模型的基础研究，降低训练和使用成本。
• 开发更加易用和可解释的大模型。
• 建立大模型的伦理规范，防止其被滥用。

周鸿祎强调，大模型技术拥有广阔的应用前景，但其发展也面临着诸多挑战。只有共同努力，解决这些挑战，才能让大模型技术真正走进大众生活，服务社会。

除了周鸿祎的观点，业界人士也对大模型的未来发展表达了看法。

• **中国人工智能学会副理事长、清华大学教授唐杰表示，**大模型技术是人工智能发展的必然趋势，但其落地应用需要一个长期的过程。在未来，大模型技术将与其他人工智能技术融合发展，在更多领域发挥作用。
• **百度副总裁、百度研究院院长吴恩达表示，**大模型技术已经取得了重大突破，但仍然处于早期发展阶段。未来，大模型技术将更加开放，更加易用，为更多开发者和用户所用。

总体而言，大模型技术正在快速发展，但其落地应用仍需破局。只有解决成本高、易用性差、伦理问题等挑战，大模型技术才能真正发挥其潜力，服务社会。

上海南汇新城加速推进自动驾驶商业化：特斯拉FSD落地试点指日可待

上海南汇新城，位于上海浦东新区东南部，近年来依托滴水湖金融湾、航头新城等重大项目建设，发展势头迅猛。在推动产业创新发展方面，南汇新城更是先行一步，积极引入新技术、新业态，其中就包括自动驾驶。

近日，据可靠消息，上海南汇新城正积极推动特斯拉FSD落地试点。特斯拉FSD（Full Self-Driving），意为完全自动驾驶，是特斯拉开发的一套高级驾驶辅助系统，能够在大多数情况下实现自动驾驶。

特斯拉FSD落地试点的意义重大，它标志着南汇新城在自动驾驶商业化进程中迈出了关键一步。这将为南汇新城的交通运输、城市管理等领域带来深刻变革，并有望将南汇新城打造成为国内自动驾驶产业发展的高地。

具体而言，特斯拉FSD落地试点将带来以下几个方面的积极影响：

• 提高交通运输效率：特斯拉FSD能够自动识别道路标识、交通信号灯等信息，并自主规划行驶路线，这将有效提高交通运输效率，缓解交通拥堵。
• 提升道路交通安全：特斯拉FSD配备了先进的传感器和计算系统，能够实时感知周围环境，并做出快速反应，这将有效降低交通事故的发生率，提升道路交通安全。
• 促进城市管理现代化：特斯拉FSD可以与城市管理系统进行联动，实现自动化的交通管理、环境监测等功能，这将为城市管理现代化提供强有力的支撑。

南汇新城相关负责人表示，将全力支持特斯拉FSD落地试点工作，并积极探索自动驾驶在其他领域的应用，努力将南汇新城打造成为智慧交通、智慧城市的新标杆。

特斯拉FSD落地试点只是南汇新城推进自动驾驶产业发展的一个缩影。近年来，南汇新城不断加大对自动驾驶领域的投入，积极引进自动驾驶龙头企业和创业团队，建设自动驾驶测试道路和示范区，为自动驾驶产业发展提供良好的政策环境和基础设施条件。

随着特斯拉FSD落地试点的推进，南汇新城自动驾驶产业发展将迎来新的加速期。可以期待，在不久的将来，自动驾驶技术将逐步融入南汇新城的日常生活，为市民提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。